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雪铁龙DS
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  1955年,DS于巴黎车展首次亮相就以设计和技术上的创新引起了轰动,并引发了汽车业的革命,在汽车发展史上有着非常重要的地位。DS极受法国政要的欢迎,被誉为“总统座驾”,从戴高乐到奥朗德,DS都是法国总统的不二之选。 2011年,长安标致雪铁龙汽车有限公司成立。2012年,DS品牌携旗下产品正式登陆中国,作为标致雪铁龙汽车集团旗下的新世代豪华汽车品牌,致力于为消费者提供创新、个性化以及激发灵感的驾乘感受。

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品牌历程编辑本段回目录

雪铁龙DS雪铁龙DS

  二战后,法国正试图在后殖民世界中树立其独特的标签,而DS几乎成为法兰西创造力最有力的象征。她是如此独特,以至于可以这样认为,这是一件脱离了现实的机械艺术品。她完全无视了那个时代所有的汽车设计思路。  1955年DS在巴黎汽车展上第一次亮相。独特的外形和超前的技术几乎在一夜之间就将整个汽车行业与公众俘虏。车展开场后,15分钟内就收到了743份订单。而车展第一天, DS的订单数达到了12,000份。当时大多数记者完全把精力放在了DS上。除了滔滔不绝地讲述DS是如何戏剧性地将技术与设计相结合,从而创造出汽车动力与操控(ride vs handling)真正统一的新可能,他们对其它的事件再没什么兴趣了。

  另外值得一提的是,DS诞生与成长在冷战这一其特殊的时代背景中。1957年前苏联向太空发射了第一颗人造地球卫星,拉开了太空竞赛(Space Age)的帷幕。当人类对太空的迷狂被第一次释放时,DS强烈的未来主义色彩也成为狂热公众所追捧的对象。结构主义哲学家罗兰〃巴特(Roland Barthes)在一篇文章形容DS看起来好像“从天上掉下来的”。

  在法国之外,DS激进的、国际化的设计风格同样让人耳目一新。一位美国的广告人这样总结DS,“一辆特别的车只有特别的人才能驾驶”。

  1957年,DS推出了价格较低廉的版本——ID .因为尽管DS如此出色,其高昂的价格还是削弱了普通大众的消费倾向,特别是当时地球上大多数国家正试图从二战的阴影中艰难恢复。ID有着同DS相同的外形,但使用了更多传统的机械部分来降低成本:取消了转向助力设置,使用传统的动力传输方式与离合器(高级DS使用手动与自动相结合的设置)。而DS旅行车版本的廉价产品——ID Break 也在第二年即1958年上市。

戴高乐戴高乐

  1958年DS推出了旅行车版本。有趣的是,这一款DS旅行车在不同的市场拥有完全不同的名字。在法国被称为Break,在英国则被称为Safari,在美国她的名字又变成了Wagon,而在澳洲人们使用 Safari 或 Station-Wagon 作为产品名称。DS Break 使用钢制车顶(DS车顶材料是玻璃纤维)用以支撑标准的车顶行李架。

  在法国,很长一段时间里DS一直是总统和其他高官们的正式座驾。戴高乐将军便是这款车的铁杆车迷。他对DS如此地情有独钟,以至于甚至专门定制了一辆特别款的DS,作为他往返爱丽舍宫(法国总统官邸)的座驾。在1962年,发生在Petit Clamart的一次刺杀行动中DS拯救了戴高乐总统的生命。遇袭后,虽然车身布满了子弹,两个轮胎也已爆裂,但是DS凭借超前奇特的悬挂系统仍然继续前行,终于把戴高乐总统安全地送到了目的地。

  2010年,DS品牌在跨越半个世纪之后再次回归到人们的视线中,先后推出了巴黎风尚座驾DS3、豪华5门轿跑车DS4、新世代豪华跨界车DS5,DS旗下车型将不仅时尚、奢华、精致这些元素完美融合,在传承了DS品牌创意和高贵基因的同时,还充分体现了创新、严谨和大胆的精神。作为创新、专业、时尚和科技的象征,表达了对汽车未来的全新思考方式。

设计变革编辑本段回目录

  DS 有着独特的,充满自身标志性的外形。但随着时间演进, DS 的设计也在发生着变化。

  在1962年,DS 重新设计了更符合空气动力学的前部车身,改善了通风效果等。这次设计并没有对之前的两枚大灯做改变,但是,也增添了一对行驶灯供顾客选择购买与安装。

  1965年,豪华升级版的 DS 套装——DS 帕拉斯(DS Pallas)推出。在此前的基础上,DS 帕拉斯在驾乘舒适性上做出了许多改进,如:显著降低行车噪音等。同时也搭配了更加豪华与舒适的内外部设计。

  2010年,品牌刷新归来的DS吸收借鉴法国奢侈品设计的精髓,将法国引以为傲的奢华手工、时尚艺术融入到汽车设计之中,创造了DS3的鲨鱼鳍B柱、悬浮式仪表罩,DS4的全景式前风窗,DS5的航空式座舱等众多经典,将个性与奢华体现得淋漓尽致,带给新一代豪华车消费者全新的驾乘体验。,

  在内饰设计方面,DS 不仅大胆采用了时尚奢侈品的制作工艺并且打造了专属于DS品牌的独特设计。包括在车辆的多处细节如运动踏板、门把手、后视镜、镶嵌在方向盘上的DS LOGO等处使用高纯度的镀铬材料。特有的双缝式座椅设计,独特的表链式座椅花纹设计也成为了DS品牌的专属奢华标识。

超前技术编辑本段回目录

油气混合悬挂系统(hydropneumatic suspension system)

  DS是第一辆使用油气混合悬挂系统的汽车。在此之前,人们用弹簧为汽车设计避震方案。由此出现了一个两难的问题,即汽车的运动性与舒适性总是无法兼顾。而凭借这项突破性的技术,DS 为这一难题的解决提供了可实现的新可能。在1982年,即DS推出近30年后,以生产全世界最舒适的豪华轿车而闻名的劳斯莱斯,最终购买到了这项技术专利的使用许可,并迅速投放到自己的产品中去。这一开创性的技术为整个汽车工业的发展带来了巨大的促进效应。如今我们能在许多顶级汽车厂商,如:捷豹,奥迪,宝马,保时捷,劳斯莱斯的产品中看到这项技术共有的标签。不同的只是高压气体或油气混合的选择。

变速箱与离合器

  当按下制动按钮时,通过制动液压与电路装置,发动机转速将被调低于与离合器的接合转速。当遇到红灯时,这一方法能防止齿轮的不必要磨损,当取消制动时,发动机怠速转速提高,从而与离合器接合,车辆即可正常向前行驶。这和我们熟悉的自动挡没有什么差异。在大多数汽车只能装配全手动档的时代,这一设计无疑充满了趣味与便利。

随动转向大灯

  1967年 9月重新设计的 DS 增添了随动转向大灯的选项。每颗大灯能在根据汽车的行驶状况,在80°的范围内转动。这使得 DS 的驾驶者在黑夜里能看清他所看向的地方而不是只能看到笔直的前方路面。

其它技术细节

  DS采用了玻璃纤维的车顶以代替普遍使用的钢制车顶。新材料的运用使得整车重量降低,带来更灵活的操控与更好的动力效果。作为一辆前驱轿车,DS 在设计前即面临着所有前驱车的典型困境——转向不足。而 DS 使用了不同的前后轮轮距设计,并在前后轮分别使用了不同尺寸的轮胎。这使得转向不足,以及其它前驱车的硬伤在 DS 上有了较大改善。同时, DS还装配有转向助力装置,结合其它的人性技术,这使得驾驶汽车真的成为一项乐趣。(当时人们认为女士不开车并不是出于性别歧视,而是因为早期汽车的驾驶确实是件体力活)当然这项技术在ID上并没有使用。此外, DS 还是第一辆大规模量产的使用前轮盘式制动的汽车。

创新设计编辑本段回目录

  跨越半个世纪重生的DS品牌,在传承DS经典元素的基础之上,将原创设计、精湛工艺、人性科技完美融合,用打破常规的车身设计、大胆不拘的车身线条,以及细腻的内饰技法打造了全新的豪华车设计风尚。

  豪华5门轿跑车DS4拥有独一无二的向后延伸到车顶的全景挡风玻璃,向上的视角可达45°,结合略微抬升的车身设计,为驾驭者提供了更良好的光线效果和更宽广的视野,让驾驶者不会错过路上的每一处动人风景。DS3的“悬浮式”的车顶和鲨鱼鳍状造型的B柱设计,也打破了传统豪华车的设计模式,将设计与艺术巧妙融合在一起。

文化融合编辑本段回目录

  DS 曾出现在许多电影中,并在很长一段时间里与法国及其社会文化有着紧密的联系。许多艺术家也从 DS 这里得到了创作的灵感。2000年,华裔导演罗卓瑶在澳大利亚拍摄了一部以DS 命名的电影:《女神1967》 。

  1962年8月22日,在珀蒂-克拉马尔(Petit-Clamart)DS 帮助法国总统戴高乐从一次针对总统的刺杀行动中成功逃脱。这次由法国空军武器装备工程师Jean Bastien-Thiry策划的刺杀行动旨在加速法属阿尔及利亚的独立。在车身一侧的两只轮胎均被子弹击破的情况下,戴高乐总统的座驾 DS 仍凭着自身卓越的性能,以全速脱离了刺杀现场。而这一传奇事件,也被后人改编为小说以及同名电影《豺狼的日子》。

时尚气质编辑本段回目录

时尚气质时尚气质

  2012年,在进入中国市场的首年,DS便跨界携手上海双年展、上海时装周、ELLE风尚大典、精英模特大赛等国际时尚盛典,时尚明星孙俪更是作为DS3形象大使与DS共同闪耀于各大车展。在各年度时尚和艺术的盛宴里,DS高端时尚的品牌调性与明星璀璨的红毯、灯光闪耀的T台完美契合,充分展现了品牌高雅、年轻、时尚、极具个性的气质。

赛车文化编辑本段回目录

历史荣誉  

WRCWRC

  与所有法国车一样,受 tax hourspower system (法国早年根据汽车排量设立不同增税标准)的影响,DS也倾向于使用更小的引擎。当然,在拉力赛这样的汽车竞赛中,引擎并不代表一切。能在崎岖的路面上持续保持高速行驶的DS 同样取得了出色的成绩。DS分别在1959年和1966年的蒙特卡洛拉力赛中摘得桂冠,并且Neige et Glace Criterium (冰雪赛道) 赛事(1960年和1967年)、比利时巡回赛、Liege-Sofia-Liege 赛事(1961年)、马拉松公路赛赛事、科西嘉巡回赛(1961年和1963年)、阿尔卑斯山杯赛事、摩洛哥拉力赛(1969年)中获得冠军。在东非狩猎远征赛事、伦敦-悉尼赛事、温布利-墨西哥赛事上也大放异彩。

DS与WRC  

DS的汽车运动DS的汽车运动

  2010年回归后的DS品牌在2011年世界汽车拉力锦标赛(WRC)上发布了一款全新赛车--DS3 WRC。这款赛车在2010年巴黎车展上首次面向全球公开亮相,并在之后的WRC赛事中,取得了令人惊叹的成绩。DS3 WRC在2011年和2012年连续两年帮助传奇车手塞巴斯蒂安勒布获得WRC年度车手总冠军,为车队赢得"连续8年蝉联WRC冠军"的傲人荣誉。在2013年WRC首站分站赛——蒙特卡洛分站赛中,塞巴斯蒂安·勒布和丹尼尔·埃莱纳携手DS3 WRC第七次摘得桂冠。队友丹尼·索尔多和卡洛斯·德尔·巴里奥获得分站第三,从而让两辆DS3 WRC赛车登上2013年WRC揭幕战领奖台。

服务理念编辑本段回目录

  2012年广州车展上,DS正式推出了售后服务品牌DS SERVICE,这也是国内第一家售后服务品牌与整车品牌同时发布的整车制造企业。

  DS SERVICE以“敢超越,享无忧”为口号,“敢超越”从企业和车主两个角度体现了DS精神:在DS层面,作为中国市场的后来者,敢超越传统。DS以其大胆且梦幻的产品设计和独特的销售服务体系,体现了敢想敢为,积极进取的精神。在DS车主层面,他们敢于勇往直前,探索不止,能享受梦幻体验,点亮生活激情。最终共同打造DS广大客户与DS经销商、DS品牌“超越信任,形成依赖”的理想家园。

  享无忧是DS SEVICE对客户的郑重承诺。首先,DS完善的售后服务体系,关注座驾的全生命周期,专业呵护更让DS车主驾乘无忧。更深一层,以DS为载体,通过立体式的沟通平台,让DS车主真正享受人车生活的和谐统一,达到“享无忧“的高品质生活状态。

  DS SERVICE以“尊享、品质、感动”为核心价值,以“超越顾客期待,收获顾客愉悦”为服务理念,提供一对一管家式服务、24小时特色预约、透明车间、竞技速保。

  一对一管家式服务:自新车交付的时刻起,每一位客户都会有一名指定的专属售后服务顾问。这名服务顾问首先会向介绍客户DS售后服务的理念与核心价值,以及DS的服务特色与服务产品。在今后的全程使用过程中,客户有任何问题,都将由这名专属的服务顾问负责解决。专属服务顾问,还将根据每一名客户的不同环境与习惯,向客户做出用车的建议,以及主动提醒并预约服务。

  24小时特色预约:DS的24小时特色预约系统突破了传统的电话预约的方式,并增加了互联网预约,未来还将拓展到手机APP预约,实现向全天候,多通道的服务预约。DS通过预约前72/24/1小时三段式预约提醒和在工位、技师、备件等三方面准备工作,确保每一项预约都能得到准时、高效的执行,为您的高品质生活保驾护航。

  透明车间:DS STORE有用一整套的透明车间管理系统,当用户的驾车驶进DS STORE的大门,欢迎看板将显示欢迎信息,而且这名客户专属的服务顾问已经知道客户的到来。服务顾问的接车检查将通过电子化的工具实现。当客户在休息区等待时,维修进度看板将实时显示客户车辆的维修进程。此时,在车间中,在透明车间系统的统一的安排下,各工种的技师与设备,紧密配合,高效工作,以最短的时间内完成相应的工作。

  竞技速保:DS为客户提供源于WRC赛车文化的竞技速保服务。WRC是最严酷的汽车赛事之一,DS连续赢得赛事年度冠军。在激情澎湃的WRC赛场上,专业、高效和精准的快速维修令人过目难忘,DS吸收这一精髓,推出竞技速保服务,以专业的流程,专业的团队和专业的设备,一小时内完成对车辆的例行保养(含洗车服务),让客户有更多时间可以享受生活所带来的澎湃激情。

  DS SERVICE涵盖客户用车过程中的每一细节。无论何时何地,只要一个电话,DS将竭诚为客户提供最快捷、最贴心的服务。服务品牌DS SERVICE的发布既是DS品牌对广大客户的郑重承诺,也是指导和规范DS经销商各项尊贵服务的源动力,更是牵引长安标致雪铁龙高效运转的驱动力。DS SERVICE将与DS STORES一起,为客户带来全新的豪华车用车体验。

大事记编辑本段回目录

  1955年:

  DS19在巴黎车展首次亮相就引起全世界轰动,一天内就收到了12 000份订单,前所未有的首发纪录,之后80,000份预定相当于2年的制造量,这个轰动全世界的事件掀开了汽车历史的新篇章,20年里销售了150万辆车。

  1967年:

  DS21的最高时速可达188km/h,创造了当时的历史记录

  1973年:

  DS23 获得了蒙特卡罗拉力赛,摩洛哥等赛道冠军车,DS还成为首款将盘式制动器作为标配的汽车

  2010年:

  DS3于2010年推出,获得Top Gear年度汽车、年度全球女性最佳车型

  2011年:

  DS4于2011年推出获得2011年巴黎车展年度最美丽车型

  DS3 WRC在世界汽车拉力锦标赛获得冠军。

  2012年:

  2012年第27届国际汽车节,DS全系车型斩获设计大奖( Design Grand Prize )

  DS5于2011年推出获得Largus 绿色环保车、Goldenes Lenkrad 金方向盘、Top Gear年度家庭车

  DS3 WRC蝉联世界汽车拉力锦标赛冠军

奖项荣誉编辑本段回目录

  1999年:

  Classic & Sports Car 杂志评选出20款【世纪汽车】——从全球所有车型中选出二十款最具影响力的汽车,其中DS排在第三位(排在第一位的是第一辆流水线作业汽车福特T型车,MINI COOPER 排名第二,而在DS之后排在第四位的是大众甲壳虫)。同时,DS也在这次评选中获得了“最美丽的汽车”这一称号。

  2005年

  Automobile 杂志在2005年评选出【100款最酷的汽车】,DS在榜单中排名第五。而排在前三位的分别是第一位:1963-1967克尔维特〃镭射,第二位:谢尔比〃眼镜蛇,第三位:保时捷 911,第四位:捷豹 XK120 。(在这份超级跑车集结的名单中,MINI排在50位之后)

  2012年:

  2012年,DS品牌和旗下三款车型共斩获29项由媒体和专家评选出来的媒体大奖,包括:

  新浪汽车和中国进口汽车贸易有限公司:DS系列获极致魅惑奖

  汽车族:DS系列或年度进口车型设计大奖

  广州日报:DS5获年度进口豪华车

  南方日报:DS5获年度最佳进口车

  重庆晨网/贵州都市报/春城晚报:DS获得2012中国西部汽车传媒大奖最佳创新品牌奖

  21世纪经济报道:DS获得年度艺术赞助人人气奖

  凤凰卫视”年度车型“:DS5获得”年度设计车型“大奖。

  中国汽车群英榜:DS5获得“最具时尚车型”大奖

  名车志2012中国年度十佳车评选:DS4获“进口车造型设计”大奖,

DS车系编辑本段回目录

DS3

  定位于“巴黎风尚个性座驾”的DS3,传承了DS品牌创意与高贵的基因,是继DS5、D

  S4之后,对DS精神“敢想敢为、独树一帜、积极进取”的再一次全新演绎。凭借充满诱惑力的个性选配、彰显法式风情的造型风格、精雕细琢的内饰工艺、WRC冠军级的操控性能、舒适的驾乘空间以及功能多样的感官享受,DS3从竞品密布的A0级豪华车细分市场中迅速脱颖而出,成为全球新一代豪华车消费者追求创新思维和高端品位、释放灵感基因和个性能量、体验全新视野和巴黎CHIC都市风尚的青睐之选。

  DS3“悬浮式”的车顶和鲨鱼鳍状造型的B柱设计可谓极具颠覆性。整体车身线条充满了赋雕塑感和未来感。车身前侧的LED灯组勾勒出生动的前脸。驾驶座位的设计灵感则源于航空驾驶舱;座椅采用顶级牛皮手工缝制,这样的精心选材和精湛工艺通常只在顶级豪华车上使用。

  个性选配是这款巴黎CHIC风尚座驾的一大亮点,DS3深得法国奢侈品设计精髓,其丰富的个性选配方案令观展者叹为观止。包括车顶、仪表盘、轮毂等在内,DS3整车可以提供多种不同颜色和材质的搭配组合,以近乎无限可能的选择,成就独一无二的美,进而达成车主随心所欲释放个性的极致境界,DS3还搭载了与宝马共同研发的1.6 Vti发动机,确保豪华内饰的同时不失其驾驶乐趣,并拥有欧洲五星测评安全保证。

  DS3是同级车中最紧凑的车型,带来了强烈的运动感;与此相对应的是,DS3创新的空间设计,构建出宽敞舒适的驾乘空间,创造了同级别车型的新标准。它不但配备了真正意义上的后排3座椅,“抬升”的中控台设计也让前排驾乘者拥有更为宽敞的腿部空间。

DS4

  豪华5门轿跑DS4 将跑车的动力性和紧凑型,与轿车的多功能性和乘坐性紧密结合,融合了感性设计与卓越功能。略微抬升的车身设计塑造出DS4高挑华美的身段,侧面曼妙的腰线设计加强了整体造型的雕塑感。DS的前脸造型传承了DS家族的设计基因,犀利的前大灯呼应车身运动型线条,高于同级别车的最小离地间隙:保证了良好的视野和车辆通过性。

  DS4 车身宽1,810mm、高1,533mm,具有同级别车最宽的宽度,营造内部宽敞腿部空间,而较高的车身高度,为驾驶者实现了高驾驶位和宽广视角。DS4独特的车身造型和车身比例,实现了较小风阻和最大空间的完美融合。

  DS4有着可向后延伸到车顶的全景挡风玻璃,遮阳板可前后移动,向上的视角可达45°,结合DS4的微微举升的驾驶高度,为驾驭者提供了最为宽广的视野。车顶扰流板使整车线条向后收紧,增强了动感和活力,后门外门拉手非常巧妙地隐藏在在尾端与C柱接合三角位置上,整体营造成一部“双门”Coupe运动车型。DS4精挑细选其外观饰件的材质,采用镀铬对车身进行装饰,闪亮的镀铬饰件突出了整车流畅、动感的风格,并提升了感性品质。

  DS4还装备了众多人性化科技配置:自适应式氙气大灯.LED日间行车灯、电动可折叠后视镜带加热功能、智能型雨量感应式雨刷为驾乘者带来更多舒适感受。另外,DS4还提供5种仪表盘色调、4种主题和弦提示音供消费者选择,满足时尚人士对个性化设置的追求。

  DS4搭载了与宝马公司共同开发的1.6L缸内直喷双涡流涡轮增压发动机,这款发动机连续6年获年度发动机奖,具有高环保,低油耗,高性能,轻重量的特点,在实现2.4L发动机动力的同时实现1.6L发动机的经济性。而ESP动态稳定控制系统、坡道启动辅助系统、紧急制动辅助系统(AFU)、后视镜盲点监测系统SAM 等安全配置则充分保障了驾乘者的行车安全。

DS5

  DS5作为一款新世代豪华跨界车型,不创造性的跨界演绎了动力与感性相结合的轿跑、多功能两厢运动型休旅车、高级轿车的身份感。DS5整体的车身造型卓尔不群,独特的车身比例和全景式前风窗为代表的原创设计,成为了DS车型的独有标签。其车身结构设计独树一帜,长4.52米,宽1.85米,高1.51米,驾驶座布局颇具GT跑车和Coupe轿跑车的风范。行李箱空间宽敞,可达465升.同时拥有5个独立座椅和4个车门的设计布局,使它同时也具备了掀背式轿车的便利和功能性。

  DS5的前脸设计彰显出十足的个性和属于DS品牌的基因,保险杠上夸张的侧置进气口在引导车轮周围气流的同时,也在视觉上将美观与气动效率结为一体。极具雕塑感的侧围巧妙运用了光与影的对比,一条表面经过抛光处理的“刀锋”式镀铬镶边从两侧前大灯的端部插入一直延伸到前风档,光线袭来,“刀锋”造型的光影倒映在前翼子板的曲面上,将艺术中的线条、光与影完美结合,如同一座空气动力学的雕塑,呈现出独特的雕塑艺术效果。

  创新的航空舱式设计,旨在模拟飞机驾驶舱环境的锥形车顶控制区,造型别致的垂直式方向盘,装

  备了换挡杆的宽大中控台及上下两个控制区,可让驾驶者领略到独一无二航空式的全方位驾驶体验。而车顶三片式的全景天窗,可分别单独遮盖,从而产生独特的日夜行车灯效果,无论白天还是夜晚,为车厢内创造出独特的光线环境。

  随着越来越多的驾驶者追求日常生活中的驾驶乐趣,DS5也创造性的将乐趣和舒适、美观和功能、动力性和经济融合在一起,开辟了新的领域, DS5搭载了与宝马共同开发的1.6T(THP155)发动机,功率为120kW,在转速1,400转/分时的最大扭矩为240 Nm,可为车辆提供卓越的驱动性能。同时,这款发动机还达到欧5排放标准,并获得2012年度国际发动机大奖,这也是PSA集团的发动机连续6年获得国际年度发动机大奖。

  为了保证路上行驶平稳、高效,DS5还安装了电子制动力分配系统、紧急制动辅助系统、防抱死刹车系统,以及智能牵引力控制系统,这是DS的一项新的创新技术,再结合电子稳定程序,能够在各种危急的行驶状况下实现最适宜的车辆控制。

  DS独有的彩色信息平视系统,在汽车启动时车窗前的透明显示板会随之升起,在上面投射出基本的驾驶信息(包括速度、限速器-巡航控制系统设置、导航设置等),并根据行驶状态的不同,以不同颜色显示在透明面板上,并可自动进入驾车人的视野范围。驾驶者视线无需离开路面,即可直接读取驾驶参数,令驾驶更加从容、安全。

  品质卓越的材料和双缝式手工技艺共同成就了DS5的风尚品味和尊贵气息,在每一处细节都精益求精,大量应用高档材料,将NAPPA + SEMI ANILINE 奢华真皮的光滑质感与金属纹案设计相融合,独具匠心地设计出“表带式”座椅花纹,这也成为DS品牌的标识之一。座椅按摩系统和坡道辅助系统则在细微之处体现了产品的人性化科技。

  为了让驾驶者从视觉、触觉、听觉等方面有全感官立体式的新体验,DS5还装配了DENON奢华hi-fi立体声音响系统,强大的10扬声器和加强低音炮,能在座舱内产生接近最真实声音的高品质效果。满足对听觉要求最苛刻的发烧友。

  同时,DS5 还提供多达七种的车身颜色,以及六种高级真皮座椅供消费者选择,既满足了客户个性化需求,又不失DS5整体的和谐与优雅。

 DS3 Cabrio

  DS3 Cabrio是一款敞篷车型,将于2013年上半年在中国正式销售,DS3 Cabrio秉承了DS品牌精益求精的高贵基因,沿袭了DS3个性突出的掀背式造型,并保留了原有车型的紧凑比例,体现了其独特的灵活性和动力性能。“悬浮式”双色顶篷设计和鲨鱼鳍式B柱造型使整体车身线条充满雕塑感和未来感。全新的3D LED尾灯增添了迷幻色彩,而点缀在后行李箱上部的镀铬把手则充满了优雅气质。软顶敞篷成了新的个性化元素,一系列独创的色彩和设计为其增添了与众不同的个性标签。

  DS3 Cabrio采用全程自动折叠式软顶敞篷,车速不高于120km/h时都能完成各种操作,完成关闭车篷仅需16秒。软蓬控制旋钮置于车顶,并可实现三种不同形式敞篷设置:中间、水平和全部打开,智能顶棚设计,为敞篷车细分市场带来了新的视野。

研发中心编辑本段回目录

  标致雪铁龙集团具有200多年的历史,是世界上最早的汽车企业之一。而长安汽车集团则是中国汽车企业中研发能力最强的企业之一。作为二者强强联合的产物,2011年,长安标致雪铁龙汽车有限公司成立,并在中国建设了自己的生产基地、研发中心和独立的销售渠道,用于进行DS国产车型的研发。其生产基地和研发中心位于深圳,现工厂建设已经基本完成,研发中心也已于2012年在深圳奠基。作为国内首家成立之初就新建研发中心的合资汽车企业,研发中心投资5亿人民币,计划于2014年建成并投入使用。建设项目包括研发中心办公大楼、试验中心、试制车间、试验跑道等。根据合资公司发展规划,研发中心拥有研发与国产化、制造工艺以及项目管理能力,承担DS车型和EP发动机的技术引进和后续研发工作,在合资企业的战略发展和技术革新中起到关键作用。未来,研发中心还将承担起DS国产化车型的研发和测试以及后续新车型包括自主品牌车型和新能源车型的研发测试工作。

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词条名称:雪铁龙DS

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  • 更新时间: 2013-12-02 17:47:47

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